مناطق حاشیه‌ای مشهد کانون تصادفات موتورسیکلت‌هاست

به گزارش ایسنا، سرهنگ علیرضا رحیمی با اشاره به اقدامات پلیس راهور در زمینه آموزش موتورسیکلت‌سواران اظهار کرد: «بخشی از حوزه کاری پلیس راهور به آموزش رفتارهای صحیح ترافیکی و فرهنگ‌سازی اختصاص دارد و در این زمینه تلاش کرده‌ایم در حد توان فعالیت‌های مختلفی انجام دهیم.»

وی افزود آموزش موتورسیکلت‌سواران در ادارات، کارخانه‌ها و سازمان‌ها، استفاده از سالن آموزشی سازمان ترافیک، اهدای کلاه ایمنی و اجرای برنامه‌های آموزشی در فضای مجازی از جمله اقدامات انجام‌شده در این زمینه است. به گفته وی، همچنین مطالب آموزشی در روزنامه‌ها و رسانه‌ها منتشر شده و این اقدامات بی‌تاثیر نبوده و نتایج مثبتی به همراه داشته است.

افزایش گرایش به استفاده از موتورسیکلت در مشهد

رحیمی با اشاره به افزایش تقاضا برای استفاده از موتورسیکلت در مشهد ادامه داد: «گرانی سوخت، افزایش هزینه خدمات خودرویی و قیمت خودرو و همچنین سهولت تردد با موتورسیکلت در هسته مرکزی شهر از جمله عواملی است که موجب افزایش گرایش شهروندان به استفاده از این وسیله نقلیه شده است.»

وی گفت با توجه به این روند، لازم است سایر دستگاه‌هایی که در حوزه آموزش و فرهنگ‌سازی مسئولیت دارند، از جمله دانشگاه علوم پزشکی، سازمان تبلیغات اسلامی، اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی و صداوسیما نیز در کنار پلیس راهور به این موضوع ورود کنند تا بتوانیم نتایج بهتری به دست آوریم.

رئیس اداره آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی با بیان اینکه پیشرفت در آموزش و فرهنگ‌سازی استفاده از موتورسیکلت منجر به کاهش تعداد و پیامدهای تصادفات و همچنین آمار جان‌باختگان موتورسوار خواهد شد، خاطرنشان کرد: «متاسفانه در حال حاضر موتورسواران نخستین گروه از کاربران آسیب‌پذیر در حوزه رانندگی هستند.» وی افزود این موضوع ضرورت همکاری تمامی ادارات، ارگان‌ها و سازمان‌های مسئول به‌ویژه در حوزه آموزش را دوچندان می‌کند.

تخلفات پرتکرار موتورسواران از عوامل بروز حوادث

رحیمی با اشاره به ضرورت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی موتورسواران گفت تمامی قوانین و مقرراتی که مطابق آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی برای وسایل نقلیه وضع شده، درباره موتورسیکلت‌ها نیز لازم‌الاجراست و موتورسواران موظف‌اند علاوه بر رعایت مقررات، گواهینامه مجاز رانندگی با موتورسیکلت داشته باشند.

وی افزود رانندگی بدون گواهینامه، تردد بدون کلاه ایمنی، انجام حرکات خطرناک، عبور از چراغ قرمز و حرکت در خطوط ویژه اتوبوس از جمله تخلفاتی است که به‌وفور در موتورسواران مشاهده می‌شود و می‌تواند موجب بروز حوادث و جان‌باختن موتورسواران شود.

تمرکز تصادفات در مناطق حاشیه‌ای و ظرفیت کنترل هوشمند

وی با اشاره به پراکندگی نواحی تصادفات موتورسیکلت در مشهد بیان کرد بخش عمده تصادفات موتورسیکلت در مناطق حاشیه‌ای شهر رخ می‌دهد و مناطق ۲، ۳، ۴، ۵ و ۶ شهرداری مشهد از جمله مناطقی هستند که تصادفات موتورسیکلت در آن‌ها بیشتر است. به گفته وی، به دلیل تعدد بیشتر موتورسیکلت‌ها در این مناطق، موتورسواران نیز آسیب بیشتری می‌بینند و آمار تصادفات در این محدوده‌ها بالاتر است.

رحیمی گفت مشهد در زمینه ثبت تخلفات از طریق دوربین‌های نظارت تصویری و سامانه‌های ثبت تخلف، جزو شهرهای پیشرو کشور است. رئیس اداره آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی با بیان اینکه کنترل هوشمند تخلفات نقش موثری در کاهش تخلفات رانندگی دارد، افزود مشهد در این حوزه ظرفیت و عملکرد قابل‌توجهی دارد اما این بخش پتانسیل توسعه و تکمیل بیشتری دارد و لازم است برای ارتقاء سطح هوشمندسازی در معابر شهری تلاش بیشتری صورت گیرد.