کلنگ‌زنی نخستین تراموای شهری کشور در تبریز

به گزارش عصرتبریز، آیین کلنگ‌زنی خط چهار تراموا در تبریز با حضور مسئولان استانی و شهری برگزار شد؛ پروژه‌ای که از آن به‌عنوان الگویی ملی در حمل‌ونقل شهری و نخستین تجربه تراموای شهری کشور یاد می‌شود.

کلنگ این پروژه در حالی به زمین خورد که شهردار تبریز آن را پیشران اقتصاد و استاندار آذربایجان شرقی آن را راهکار عبور از ترافیک و پروژه‌های نیمه‌تمام دانست.

اظهارات شهردار تبریز درباره ساخت‌وساز و تراموا

یعقوب هوشیار، شهردار تبریز با تأکید بر اینکه حوزه عمران و ساخت‌وساز می‌تواند مستقل از مباحث تحریم، موتور محرک اقتصاد باشد، اظهار کرد: «اگر در پروژه‌های زیرساختی و مسکن اثرگذاری مناسبی داشته باشیم، این حوزه به پیشرانی جدی در ارزش افزوده، اشتغال و جریان اقتصادی تبدیل می‌شود.»

وی با اشاره به افزایش ۱۵ درصدی صدور پروانه‌های ساختمانی نسبت به سال ۱۴۰۳ گفت: «تبریز نه‌تنها رکود را تجربه نکرد بلکه با همراهی مدیران ارشد استان رکورد مطلوبی در ساخت‌وساز ثبت کرد.»

هوشیار از راهبری پروژه‌ای با بیش از ۵۰۰ هزار مترمربع زیربنا خبر داد و افزود هفته گذشته نیز عملیات احداث ۳ هزار واحد مسکونی در یکی از مناطق محروم تبریز با اعتبار ۱۰ همت و از محل جذب منابع بانکی آغاز شد.

شهردار تبریز پروژه تراموا را حاصل مشارکت مدیریت ارشد استان دانست و تصریح کرد: «هزینه اجرای تراموا حدود یک‌چهارم تا یک‌پنجم مترو است و با سرعت بیشتری به بهره‌برداری می‌رسد؛ اگر در گذشته اولویت به تراموا داده می‌شد، امکان صیانت از بخش قابل توجهی از منابع فراهم بود.»

وی با اشاره به آماده بودن ۵ کیلومتر ریل رفت و برگشت، ابراز امیدواری کرد فاز نخست پروژه در سال ۱۴۰۵ به بهره‌برداری برسد.

هوشیار همچنین اعلام کرد در سال ۱۴۰۵ حدود ۴۲ همت منابع عمرانی پیش‌بینی شده که نزدیک به ۶۰ درصد آن، معادل حدود ۲۵ همت، به حوزه حمل‌ونقل عمومی اختصاص می‌یابد.

به گفته وی، برنامه‌ریزی برای هزینه‌کرد ۱۵ همت در مترو و تراموا انجام شده و یک همت نیز برای تراموا در نظر گرفته شده است و تلاش برای جذب منابع بیشتر ادامه دارد. شهردار تبریز تأکید کرد این پروژه به‌صورت ۱۰۰ درصد بومی اجرا می‌شود.

استاندار آذربایجان شرقی: تراموا در شأن شهر اولین‌هاست

در ادامه، بهرام سرمست، استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به جایگاه تاریخی تبریز به‌عنوان «شهر اولین‌ها» گفت: «آغاز تراموا از تبریز حرکتی در شأن این شهر است.»

وی با بیان اینکه تبریز با پروژه‌های نیمه‌تمام و معضل ترافیک روبه‌روست، افزود: «این پروژه می‌تواند نقش محوری در کاهش ترافیک، آلودگی هوا، تصادفات و ارتقای حمل‌ونقل پاک ایفا کند.»

سرمست با اشاره به پیگیری هفتگی پروژه‌های نیمه‌تمام در سطح استان تأکید کرد: «بنا داریم پروژه‌های دارای قابلیت اتمام را در اسرع وقت تکمیل و سایر پروژه‌ها را تعیین تکلیف کنیم.» وی ابراز امیدواری کرد تراموا طبق زمان‌بندی ۲۴ ماهه به نتیجه برسد و برای شهروندان مبارک باشد.

وضعیت خطوط مترو و تأکید بر اجرای بدون اختلال تراموا

همچنین ظفر محمدی، سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی با ارائه گزارشی از وضعیت خطوط یک، دو و سه مترو، اعلام کرد: «خط یک با پیشرفت فیزیکی ۹۸ درصدی در آستانه تکمیل است و تنها بخشی از نواقص فنی باقی مانده که به دلیل شرایط تحریم با تأخیر مواجه شده است.»

وی درباره خط دو نیز از افزایش سرعت حفاری و رشد پیشرفت فیزیکی در ماه‌های اخیر خبر داد و به افزایش اعتبارات قطار شهری تبریز با پیگیری‌های استانی اشاره کرد.

محمدی در عین حال با تأکید بر اجرای تراموا در سطح معابر شهری، خواستار شفافیت در مطالعات تکمیلی، انتخاب ناظر، زمان‌بندی دقیق و ارائه برنامه مشخص از سوی پیمانکار شد تا اجرای پروژه موجب اختلال در عبور و مرور شهروندان نشود.

در پایان این مراسم، مسئولان ضمن قدردانی از تلاش کارگران، تکنسین‌ها و مهندسان پروژه‌های ریلی، ابراز امیدواری کردند خط چهار تراموا به‌عنوان نخستین تجربه تراموای شهری کشور، الگویی موفق برای سایر شهرهای ایران باشد.