تجارت ۴۲۲ میلیارد دلاری چین و اعراب؛ از ربات دریایی تا خط جده-سوجو

به گزارش تبریز فوری به نقل از ایرنا، پنجمین دور گفت‌وگوی احزاب سیاسی چین و کشورهای عربی در شهر «سوجو» (Suzhou) واقع در استان شرقی «جیانگ‌سو» در حال برگزاری است. در حاشیه این نشست، یک ربات دریایی به شکل نهنگ قاتل (اورکا) بیش از سایر دستگاه‌های هوشمند، از جمله ربات‌های چهارپا، توجه شرکت‌کنندگان را به خود جلب کرده است.

به گزارش ایرنا از خبرگزاری شین‌هوا، این ربات دریایی با نام «اورکا مکس» (Orca Max) توسط شرکت «سیاهی رباتیکس» (Seahi Robotics) توسعه یافته است و با خطوط بدنه آیرودینامیک و درخشش فلزی، توانایی فعالیت در تمام اعماق اقیانوس از صفر تا ۱۰ هزار متر را دارد.

ربات اورکا مکس و کاربردهای اعماق دریا

کائو یینگ هم‌بنیان‌گذار این شرکت، هنگام معرفی محصول به بازدیدکنندگان اظهار داشت که این نشست همکاری، فرصتی ارزشمند برای ورود این شرکت مستقر در سوجو به بازارهای عربی فراهم کرده است.

این ربات بدون نیاز به کنترل دستی از راه دور، قادر است عملیات‌های خودکار را در جریان‌های پیچیده اقیانوسی، مناطق تاریک اعماق دریا و نقاط فاقد پوشش ارتباطی انجام دهد.

فردی البیاضی (Freddy Elbaiady) نایب‌رئیس حزب سوسیال دموکرات مصر و عضو مجلس نمایندگان این کشور، با توقف در غرفه این شرکت و دریافت اطلاعات فنی، تصریح کرد: «مصر دارای بنادر متعددی با تقاضای بالا برای حمل‌ونقل دریایی و تعمیر و نگهداری شناورهاست و این ربات ظرفیت عظیمی در مصر برای پاک‌سازی کشتی‌ها، ساخت و نگهداری تأسیسات انرژی‌های نوین دریایی، بازرسی بنادر، لایروبی و کاربردهای اعماق دریا دارد.»

به گفته کائو، این ربات تاکنون در بیش از ۷۰ بندر بزرگ جهان به کار گرفته شده و با تکیه بر مدل هوش مصنوعی بومی این شرکت، راه‌حل‌های ایمن، کارآمد و پایدار برای توسعه جهانی اقیانوس‌ها ارائه می‌دهد.

حضور ۲۲ کشور عربی و خط مستقیم جده-سوجو

نشست سال ۲۰۲۶ به دو دستاورد مهم، یعنی حضور کامل نمایندگان هر ۲۲ کشور عربی و برگزاری نخستین «گفت‌وگوی تجاری چین و اعراب درباره ابتکار کمربند و جاده» به‌عنوان یک رویداد جانبی، دست یافته است.

در همین راستا، صالح الخبطی رئیس شرکت «آکوا چین» (Acwa China) از راه‌اندازی خط کشتیرانی مستقیم میان جده و سوجو ابراز خرسندی کرد.

این خط مستقیم کانتینری که در ماه اکتبر (مهر) افتتاح شد، بندر «تای‌کانگ» سوجو را به جده متصل کرده و زمان ترانزیت کالا را دو تا سه هفته کاهش داده است؛ موضوعی که به گفته وی تجارت میان چین، عربستان و کل منطقه خاورمیانه را تسهیل خواهد کرد.

وی افزود: «به‌عنوان بخشی از راهبرد خود در چین، قصد داریم تا سال ۲۰۳۰ تا سقف ۳۰ میلیارد دلار در این کشور سرمایه‌گذاری کنیم و خرید تجهیزات چینی خود را نیز سالانه ۱۵ میلیارد دلار افزایش دهیم؛ ما استان جیانگ‌سو را ستونی کلیدی برای بهره‌برداری از فرصت‌های همکاری در این بخش می‌دانیم.»

تجارت ۴۲۲ میلیارد دلاری چین و کشورهای عربی

به نقل از بخش بین‌الملل کمیته مرکزی حزب کمونیست چین اعلام شده است که پکن با هر ۲۲ کشور عربی اسناد همکاری «کمربند و جاده» امضا کرده و بیش از ۲۰۰ پروژه مشترک را اجرا کرده است که نزدیک به ۲ میلیارد نفر از جمعیت دو طرف از مزایای آن بهره‌مند شده‌اند.

همچنین حجم مبادلات تجاری دوجانبه میان چین و کشورهای عربی در سال ۲۰۲۵ به ۴۲۲ میلیارد دلار رسیده است.

بر اساس اعلام دفتر امور خارجه دولت استانی جیانگ‌سو، انرژی سبز و هوش دیجیتال به موتورهای محرک جدید همکاری میان این استان و کشورهای عربی تبدیل شده‌اند؛ به‌طوری که در حوزه هوش دیجیتال، فناوری‌های رانندگی خودران توسعه‌یافته توسط شرکت‌های جیانگ‌سو در حال نفوذ به بازار خاورمیانه برای تقویت حمل‌ونقل هوشمند و لجستیک هستند.

در بخش زیرساخت‌ها نیز یک پایگاه بومی تولید فیبر نوری و کابل در مصر راه‌اندازی شده و محموله‌های بزرگی از اتوبوس به الجزایر صادر و کارخانه مونتاژ آن در این کشور احداث شده است.