ملازینال؛ هشداری برای بحران بافتهای فرسوده تبریز
عزتی: حل مشکلات بدون همراهی دولت، بانکها و دستگاههای خدماترسان ممکن نیست
معاون معماری و شهرسازی شهردار تبریز با اشاره به حادثه خیابان ملازینال، این رخداد را نشانهای از مشکلات گسترده در بافتهای فرسوده، حاشیهای و تاریخی کلانشهرها دانست و گفت: تبریز با ۲۳۵۵ هکتار بافت فرسوده، ۵۰۰ هکتار سکونتگاه حاشیهای و ۶۰۰ هکتار بافت تاریخی با چالشهای جدی مواجه است که حل آنها نیازمند همکاری دولت، بانکها و دستگاههای خدماترسان است.
به گزارش تبریز فوری ، محمد عزتی در جریان در سیصد و سیامین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تبریز در بررسی حادثه خیابان ملازینال و وضعیت خسارتدیدگان در شورای شهر، این منطقه را نمونهای از مسائل ساختاری شهرهای بزرگ دانست و اظهار کرد: ریزدانگی املاک، نفوذناپذیری معابر و تراکم بالای سکونت از مهمترین شاخصهای شکلگیری بافتهای فرسوده و پرخطر هستند که در بخشهایی از تبریز بهطور همزمان وجود دارد.
وی با اشاره به ریشههای تاریخی شکلگیری این وضعیت افزود: از دهه ۴۰ بهدلیل مهاجرتهای شهری و جستوجوی زمینهای ارزان، ساختوسازهای غیرمجاز در برخی پهنههای شهر گسترش یافت و بخشی از اراضی ملی به سکونتگاه تبدیل شد. به گفته او، در سال ۱۳۹۰ این محدودهها بهعنوان محلات مسکونی به رسمیت شناخته شد و در سال ۱۳۹۱ نیز حدود ۴۸ هکتار از آنها بهعنوان بافت پرخطر شناسایی شد.
عزتی با بیان اینکه در طرحهای تفصیلی برای این محدودهها کاربریهای عمومی پیشبینی شده است، تأکید کرد تحقق این کاربریها نیازمند تأمین زمین، آمادهسازی، تملک و همکاری دستگاههای مسئول است. او همچنین از انتظار شهرداری برای اعلام نظر مشاور طرح تفصیلی جدید در حوزه بازآفرینی شهری خبر داد تا اولویتها و کمبودها برای اقدام دستگاههای مختلف مشخص شود.
معاون معماری و شهرسازی شهرداری تبریز در ادامه به برخی اقدامات انجامشده اشاره کرد و گفت: طبق قانون ۱۰ درصد از ساختوسازهای دولتی باید به شهرداری اختصاص یابد و بر همین اساس احداث شهرک جوانان آغاز شده است، هرچند این شهرک همچنان با ژنراتور فعالیت میکند که نشاندهنده مشکلات تأمین زیرساختهاست.
وی افزود: در قوانین موجود، شهرداریها موظف به ارائه ۵۰ درصد تخفیف در بازآفرینی شهری و صدور رایگان پروانه در بافتهای فرسوده هستند، در حالی که هزینه این تکالیف باید از سوی دولت جبران شود. همچنین در برخی مناطق به دلیل شرایط پرخطر امکان صدور پروانه ساختمانی وجود ندارد و همین موضوع گاه به ساختوسازهای غیرمجاز و بروز بحرانهایی مانند حادثه اخیر منجر میشود.
عزتی با اشاره به کمبود کاربریهای عمومی در مناطق حاشیهنشین گفت: تبریز در این مناطق به حدود ۴۶ هکتار کاربری عمومی نیاز دارد که تأمین آن از وظایف دولت است.
وی همچنین از تملک هزار ملک در مسیر آلهاشم بر اساس مصوبه شورای شهر خبر داد و در عین حال تأکید کرد ساماندهی مسیرهای اولویتدار شهر نیازمند منابع مالی گسترده است؛ بهگونهای که تنها ۵۸ مسیر اولویتدار در شهر مجموعاً ۱۹۸ کیلومتر طول دارند و تملک آنها هزینههای قابل توجهی میطلبد.
عزتی در پایان تأکید کرد مدیریت و ساماندهی بافتهای فرسوده و پرخطر بدون تأمین منابع مالی و همکاری دولت، نظام بانکی و دستگاههای خدماترسان امکانپذیر نخواهد بود.
