تشدید برخورد با خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی

به گزارش تبریز فوری به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به تشدید آلودگی هوا در کلان‌شهرهای کشور به‌ویژه تهران، از تشدید برخورد با خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی خبر داد؛ به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، وی گفت آلودگی هوا حاصل مجموعه‌ای از عوامل از جمله افزایش حجم تردد خودروها، کیفیت سوخت، تراکم ترافیک، فرسودگی ناوگان، مصرف بالای سوخت، نقص فنی خودروها و رعایت نکردن الزامات معاینه فنی است که در فصل سرد سال و با بروز پدیده وارونگی دما، آثار آن تشدید می‌شود.

وی اظهار کرد در بررسی عوامل موثر بر آلودگی هوا باید به مجموعه‌ای از متغیرها توجه داشت و نمی‌توان این پدیده را صرفا به یک عامل نسبت داد. افزایش تعداد خودروهای در حال تردد، کیفیت سوخت مصرفی، وضعیت فنی وسایل نقلیه، استانداردهای تولید، ترافیک و شرایط جوی، همگی در میزان آلاینده‌های منتشرشده در هوای شهرها تاثیرگذار هستند.

حجم تردد و وضعیت ناوگان

رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به افزایش حجم تردد در معابر شهری و محورهای مواصلاتی افزود: بر اساس آخرین آمار ثبت‌شده، در مهرماه امسال بیش از ۴۳ میلیون تردد در سطح کشور به ثبت رسیده است. همچنین در روز شنبه ۲۳ آبان، بیش از ۷۰۳ هزار خودرو وارد تهران و ۷۸۶ هزار خودرو از پایتخت خارج شده‌اند که این ارقام بیانگر حجم بالای جابه‌جایی وسایل نقلیه در محدوده تهران است.

سردار حسینی ادامه داد این میزان تردد در کنار خودروهایی که به‌صورت مستمر در داخل شهر فعالیت می‌کنند، بار ترافیکی و میزان انتشار آلاینده‌ها را افزایش می‌دهد. وی گفت با بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها، حجم سفرهای روزانه نیز افزایش پیدا می‌کند و در شرایطی که با کاهش دما و پدیده وارونگی هوا مواجه هستیم، آلاینده‌های تولیدشده در سطح شهر امکان پراکندگی مناسبی پیدا نمی‌کنند و غلظت آنها افزایش می‌یابد.

وی یکی دیگر از عوامل مهم در تشدید آلودگی هوا را وضعیت ناوگان خودروهای در حال تردد دانست و گفت بخشی از خودروهای موجود در کشور، به‌ویژه در کلان‌شهرها، فرسوده هستند و به دلیل عمر بالا، فناوری قدیمی موتور، مصرف سوخت زیاد یا ضعف در سیستم کنترل آلایندگی، میزان انتشار آلاینده بیشتری دارند. وی افزود برخی خودروهایی که در سال‌های گذشته تولید شده‌اند، همچنان در خیابان‌های شهرها تردد می‌کنند؛ در حالی که ممکن است مدل‌های جدیدتر همان خودروها به دلیل نداشتن استانداردهای لازم، مجوزهای زیست‌محیطی دریافت نکرده و از چرخه تولید و شماره‌گذاری خارج شده باشند.

رئیس پلیس راهور فراجا تاکید کرد موضوع کیفیت تولید خودرو، میزان مصرف سوخت و رعایت استانداردهای زیست‌محیطی باید به‌صورت جدی از سوی دستگاه‌های مسئول و خودروسازان دنبال شود.

الزام قانونی معاینه فنی و نحوه برخورد

سردار حسینی با تاکید بر نقش معاینه فنی در کنترل آلایندگی خودروها تصریح کرد مطابق ماده ۶ قانون هوای پاک، مصوب ۲۳ مهرماه ۱۳۹۶ مجلس شورای اسلامی، تردد وسایل نقلیه موتوری بدون داشتن معاینه فنی معتبر ممنوع است و خودروهایی که میزان آلایندگی آنها بیش از حدود مجاز باشد، اجازه تردد ندارند.

وی افزود بر اساس این قانون، وسایل نقلیه شخصی و دولتی تا ۴ سال پس از دریافت سند مالکیت یا برگ سبز از انجام معاینه فنی معاف هستند. همچنین وسایل نقلیه عمومی از جمله اتوبوس، وانت‌بار و کامیون و سایر وسایل نقلیه عمومی مشمول این قانون، مطابق ضوابط مربوط، پس از یک سال باید نسبت به دریافت معاینه فنی اقدام کنند.

رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به تکلیف قانونی پلیس گفت به موجب تبصره ۱ ماده ۶ قانون هوای پاک، پلیس راهنمایی و رانندگی موظف است با وسایل نقلیه فاقد معاینه فنی معتبر برخورد کند. وی افزود این موضوع هم از طریق حضور ماموران و گشت‌های پلیس در سطح شهرها و جاده‌ها و هم با استفاده از سامانه‌های هوشمند نظارتی و دوربین‌های ثبت تخلف دنبال می‌شود.

وی ادامه داد دوربین‌های ثابت و متحرک، سامانه‌های نظارت بر تردد و سامانه‌های ثبت تخلف در تقاطع‌ها و محورهای مواصلاتی، امکان شناسایی خودروهای فاقد معاینه فنی را فراهم می‌کنند؛ بنابراین حتی اگر امکان توقف فیزیکی خودرو در لحظه وقوع تخلف وجود نداشته باشد، تخلف از طریق سامانه‌های الکترونیکی ثبت و مطابق مقررات، به ازای روزهای تردد غیرمجاز اعمال قانون خواهد شد.

سردار حسینی با تاکید بر اینکه نظارت پلیس صرفا به کنترل اعتبار برگه معاینه فنی محدود نمی‌شود، گفت چنانچه ماموران پلیس راهور در جریان تردد خودرو با نقص فنی موثر و خطرآفرین مواجه شوند، موظف به برخورد قانونی هستند. وی افزود نقص در سیستم ترمز، فرمان، لاستیک‌ها، سیستم اگزوز و سایر بخش‌های موثر در ایمنی خودرو، همچنین انتشار دود و آلاینده بیش از حد مجاز، از جمله مواردی است که می‌تواند موجب جلوگیری از ادامه تردد وسیله نقلیه شود.

وی افزود در مواردی که نقص فنی خودرو شدید و خطرآفرین باشد، پلیس راهور مطابق مقررات و آیین‌نامه اجرایی قانون هوای پاک، نسبت به توقف وسیله نقلیه و جلوگیری از ادامه تردد آن تا زمان رفع نقص اقدام می‌کند.

رئیس پلیس راهور فراجا تاکید کرد در شرایط فعلی که با افزایش آلایندگی هوا و پدیده وارونگی دما مواجه هستیم، برخورد با خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی با جدیت بیشتری دنبال می‌شود. وی گفت خودروهایی که به دلیل نقص فنی یا انتشار آلاینده‌های غیرمجاز، شرایط لازم برای تردد ایمن و مطابق ضوابط زیست‌محیطی را ندارند، مشمول اعمال محدودیت‌های قانونی می‌شوند و متناسب با شرایط خودرو، امکان ثبت توقیف سیستمی و اعمال محدودیت در ادامه تردد آن وجود دارد.

وی افزود پس از شناسایی این خودروها، با استفاده از ظرفیت‌های اجرایی پلیس، از جمله صدور مجوز انتقال به تعمیرگاه و ثبت محدودیت تردد در سامانه، مالکان برای رفع نواقص فنی و آلایندگی خودرو ملزم به پیگیری موضوع می‌شوند. همچنین اطلاع‌رسانی لازم از طریق پیامک به مالک انجام می‌شود تا در اسرع وقت برای رفع ایرادات اقدام کند. وی تاکید کرد در صورت بی‌توجهی مالک به اخطارها و خودداری از رفع نقص، توقیف فیزیکی خودرو نیز مطابق ضوابط قانونی در دستور کار قرار می‌گیرد.

کنترل معاینه فنی در نقل‌وانتقال و لزوم همکاری دستگاه‌ها

سردار حسینی با اشاره به کنترل وضعیت معاینه فنی در فرایند نقل‌وانتقال وسایل نقلیه گفت خودروهایی که برای انجام امور نقل‌وانتقال به مراکز شماره‌گذاری مراجعه می‌کنند، از نظر وضعیت معاینه فنی و تخلفات ثبت‌شده مورد استعلام قرار می‌گیرند و ارائه خدمات مربوط به نقل‌وانتقال نیز تابع رعایت الزامات قانونی است.

رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه با تاکید بر اینکه مقابله با آلودگی هوا نیازمند همکاری همه دستگاه‌های مسئول است، گفت پلیس راهور در حوزه مدیریت تردد، نظارت بر وضعیت فنی خودروها و برخورد با وسایل نقلیه آلاینده، وظایف قانونی خود را با جدیت دنبال می‌کند، اما کاهش پایدار آلودگی هوا مستلزم اقدامات هم‌زمان در حوزه‌های مختلف است.

وی در پایان تاکید کرد سلامت مردم و حق برخورداری شهروندان از هوای پاک، موضوعی نیست که بتوان از کنار آن به‌سادگی عبور کرد و در این مسیر، علاوه بر مسئولیت قانونی پلیس، همکاری مردم و سایر دستگاه‌های مسئول نیز ضروری است.