پول گواهی اسقاط نقد دریافت می‌شود، تسویه با تاخیر

به گزارش ایسنا، سید امیر احمدی با تشریح چالش‌ها و رکود حاکم بر بخش نوسازی و اسقاط خودروها اظهار کرد: «یکی از مشکلات جدی امروز مراکز اسقاط و بازیافت، رویه‌ای است که در آن خودروسازان هنگام پیش‌فاکتور یا صدور فاکتور خودروی صفر کیلومتر، وجه مربوط به گواهی اسقاط را به‌صورت نقدی دریافت می‌کنند؛ اما هنگام استفاده از گواهی و تسویه با مراکز اسقاط، پرداخت را به شکل اعتباری و یا با چند ماه تاخیر انجام می‌دهند.»

دریافت نقدی، پرداخت اعتباری

وی با طرح این پرسش که در کدام ماده از قانون ساماندهی صنعت خودرو یا آیین‌نامه اجرایی آن، فروش اعتباری گواهی اسقاط به این شکل پیش‌بینی شده است، تصریح کرد: «متاسفانه وجهی که از مردم به‌صورت نقد دریافت می‌شود، به‌موقع به مراکز اسقاط پرداخت نمی‌شود و این رویه عملا می‌تواند بار تامین مالی خودروسازان را به مراکز اسقاط منتقل کند.»

کاهش نقدینگی و اختلال در زنجیره اسقاط

رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو خراسان رضوی نتیجه این وضعیت را کند شدن جریان مالی مراکز دانست و گفت: «نتیجه این وضعیت، کاهش نقدینگی مراکز و ناتوانی آن‌ها در خرید خودروهای فرسوده از مردم است؛ چراکه وقتی مرکز اسقاط نقدینگی کافی نداشته باشد، نمی‌تواند خودروی فرسوده را از مالک خریداری کند که در نتیجه آن زنجیره اسقاط با خلل روبرو می‌شود.»

ورود بازرس ویژه رئیس‌جمهور به تخلفات اسقاط

احمدی با اشاره به ورود نهادهای نظارتی به تخلفات این حوزه خاطرنشان کرد: «اخیرا سردار مولوی، بازرس ویژه رئیس‌جمهور، به بحث رکود اسقاط خودروهای فرسوده و تخلفات صورت گرفته توسط نهادهای مجری اسقاط کشور ورود کرده است.» وی از جمله این تخلفات به عدم اعلام افزایش قیمت گواهی اسقاط، ایجاد زمینه فروش نقدی ۱.۵ درصد بابت شماره‌گذاری خودروهای تولید داخل و مسدودسازی گواهی‌های اسقاط تولیدشده توسط مراکز برای ایجاد فشار به آن‌ها و فروش گواهی‌های تولیدی به قیمت قبل اشاره کرد و گفت این مسائل نیازمند پیگیری و برخورد جدی است.